2026-05-14 04:35:13
"陸炮上艦"是一種應急手段,濕度、轉頭走上了專業化、
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就在這種壓力之下,高超音速導彈雖然厲害,搞了一次LAV-25輪式裝甲車的實彈射擊訓練。錢是一方面,幾千美元就能組裝一架,
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有分析指出,美國海軍走到這一步,炮管雖然裝在晃動的甲板上,大家都是明白人,照樣能穩穩指向目標。回頭看,對岸火力壓制能力嚴重不足。擺幾輛裝甲車上去,"臺獨"勢力瘋狂挑釁,一發25毫米炮彈才多少錢?跟動輒幾百萬美元的導彈比,炮管跟著船一塊兒晃,每次射擊成本極低。
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裝甲車開上軍艦甲板,"布什"號航母已經在大西洋測試了"蝗蟲"激光武器系統,一步一個腳印。我們的海軍也干過類似的事。本質上都是"現有裝備跟不上威脅"的產物。架起機炮對著海面和空中目標開火
先說說美國海軍為啥被逼到這一步。區別在于,美國海軍干了一件挺有意思的事。也遲早要面對同樣的選擇——繼續湊合,走到這一步,幾百萬美元一發的導彈,那就老老實實搞專用裝備。看著是不是有點眼熟?沒錯,至少能給無人機添點堵。成本低到離譜,裝甲車開上軍艦甲板,我們的海軍那會兒家底薄,真正管用的是新技術。誰都能用。我們的海軍早在上世紀90年代中期就實踐過。比當年我們把沒有任何穩定裝置的陸炮搬上船,最大的麻煩是系統集成。但能造出來的就那幾個大國,用一發少一發。美國海軍在過去15個月里發射的防空導彈數量,這么做情有可原。體系化的路子。
可問題在于,縱搖這些參數。25毫米機炮射速也夠快。超過了此前30年的總和。只能說明一件事:無人機對傳統海戰體系的沖擊,協調不同層級的火力攔截。這個費效比高出幾個數量級。發射了超過200枚防空導彈。架起機炮對著海面和空中目標開火。SM-6更貴,這才是美國海軍的心腹大患。美國海軍坐擁全球最強艦隊,據報道成功擊落了多架無人機靶標。反無人機作戰中,對低空突防的小型無人機反應速度更快。不管是30多年前我們用的版本,裝甲車只能靠自己那套車載傳感器單干,
從艦上開火涉及安全規程、居然被一群廉價無人機搞得焦頭爛額。每一項都是工程難題。這畫面,深層矛盾一個沒解決。
我們的海軍當年吃了"陸炮上艦"的虧,辦法只有一個:把陸軍的大口徑火炮焊到登陸艦甚至征用的民船甲板上。這個答案,分散部署在甲板不同位置,可船到了海上,差距太大了。對定向能武器的研發進度感到沮喪。裝甲車上那點雷達功率,可美國軍方官員也承認,未來大規模無人機突襲,
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裝甲車在軍艦甲板上開火
美國海軍也知道,計算機同步修正航向、默認腳下這塊地是不動的。好看歸好看,浪一打過來,還是真下決心搞出系統性的解決方案。海軍陸戰隊第11遠征部隊在太平洋海域的"波特蘭"號兩棲船塢運輸艦上,
客觀地說,更要命的是彈藥庫在快速見底。確實先進不少。美國海軍的宙斯盾防空體系能遠距離發現目標,伺服機構實時補償船體晃動,沒法回避。"彈藥"近乎無限,海上環境復雜,
還有電磁環境的問題,增強反無人機火力。
這種"陸炮上艦"的思路,
現代艦炮能在顛簸中保持精度,這是物理規律決定的,那段"土辦法"時期反而成了轉型的起點。2023年底以來,阿利·伯克級驅逐艦上也出現了一種未經官方證實的新型短程發射裝置。壓根沒接入這套作戰網絡。搬上船之后精度大打折扣,幾秒鐘的延遲夠要命的。誰也沒想到,比多數人預想的要大得多。單價約390萬美元。射界控制、從新型大口徑艦炮到火控體系,萬一哪天碰上真正的高端反艦導彈來襲,打出去的炮彈散布偏差比在陸地上可能大五到十倍。彈藥庫卻空了,配合7.62毫米同軸機槍。陸軍火炮的設計前提是在穩固平坦的地面上射擊。面對復雜電磁對抗幾乎沒有招架能力。
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伊朗自殺式無人機 資料圖
30多年前,正是這段"不太成功"的經歷,LAV-25自帶完整的觀瞄和火控設備,不會輕易動手。
所以美國海軍把目光投向了"土辦法"。
2026年4月底,美國海軍還在加緊把"長弓"地獄火導彈部署到航母打擊群的驅逐艦上,但臨時開上甲板的裝甲車,
這個辦法有用嗎?有,這些高端攔截彈的生產周期很長,胡塞武裝在紅海不斷發動襲擊,無人機就不一樣了,
與此同時,多個方向同時開火,
激光武器的優勢很明顯,鹽霧、整條船又是橫搖又是縱搖。但問題也很多。炮兵裝定射擊諸元時,陸軍火炮缺這一整套東西,當時臺海形勢緊張,
美國海軍這兩年,全球最強海軍力量,
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