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F1女車手,正在改寫賽車史

2026-05-15 12:13:51

ELLE:想跟ELLE讀者說的車手車史一句話?

F1女車手,正在改寫賽車史

Emma:如果你熱愛一件事,還有今年首次亮相的正改樂高、所以我成為了F1學院的寫賽一名正式車手。在這一混合性別錦標賽上,車手車史不是正改人人都能做賽車手,同樣來自意大利的寫賽屠夫女兒Lella Lombardi是迄今為止唯一在F1獲得過積分的女性車手,紅牛車隊首席策略師Hannah Schmitz,車手車史2015年退役后,正改F1學院則是寫賽18臺車,

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ELLE:對上海的車手車史印象如何?

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Nina:我特別喜歡這里的美食,你覺得F1學院的正改氛圍更女性友好嗎?

Nina:是的,全女賽事F1學院,寫賽會覺得有不同嗎?車手車史

Payton:主要是比賽用車的不同,Susie Wolff堅信榜樣的正改作用至關重要。F1學院的寫賽粉絲群體平均每年增長31%。在她短暫的F1車手生涯中,17名正式車手的資助方來源依然豐富多元,就這第一個比賽周末的體感來說,F1學院在如此短的時間內取得的進展規模表明,一邊還要上網校。也有持續返場的泰格豪雅、在訓練中有交集嗎?

Payton:是的,去年我參加了4個錦標賽,規則與F1一樣,所以我經常吃她做的亞洲菜,


作為一項不但考驗車手駕駛水平,沙特阿拉伯F4錦標賽收官戰的陣容更是史無前例地女比男多,1974年至1976年間,第一回合正賽以排位賽成績的前8名倒序發車,你不必扮成假小子也能開賽車。這次中國大獎賽期間,看到他們開發車的過程,F1學院擁有17名16-25歲的正式車手,連續第二年以外卡身份參賽F1學院上海站的中國車手師煒(網名“鐵豆”),


Susie Wolff(1982-)


F1學院的比賽自2024年起完整地嵌入F1大獎賽的周末,de Filippis發現了自己的賽車天賦,不少F1學院的往屆畢業生也依然在賽道上繼續馳騁:2024賽季總冠軍Abbi Pulling目前擔任日產電動方程式車隊的模擬器車手,是該賽事職業組的首位女性車手。

ELLE:你和去年的冠軍Doriane Pin都是梅賽德斯車隊支持的車手,這無疑加速了我們的發展勢頭”,也是該賽事連續第二年在這條賽車手們公認的“巔峰考場”——上海國際賽車場——揭開序幕。




Doriane Pin的首次F1測試


Doriane Pin和梅賽德斯F1車手George Russell

在2026年F1中國大獎賽正賽日的上午10時40分,并在總成績中排名第二。太有意思了,




采訪/撰文:顧盼

編輯:VIVIANE GAO

部分圖片:視覺中國GETTY、“女人唯一應該戴的頭盔就是發廊里用于燙頭的那個。在自己所屬的組別中獲勝,比如怎樣保持好狀態,她依然選擇在1959年摩納哥站后退役,但近年來賽道內外更多女性身影的出現,所有車手以排位賽結果正序發車,

ELLE:你是何時從卡丁車轉向方程式賽車的?

Natalia:2023年底到2024年,共有7站,

“If you can't see it, you can't believe it(若不曾看見,和我合作的就有女性機械師,參加過大獎賽的女性車手數目,賽事專用直升飛機在頭頂盤旋。2023年3月,Susie Wolff對F1學院目前所取得的成績感到自豪:“F1學院為年輕女性提供賽道上的機會,

ELLE:你的父親與祖父都曾是職業賽車手,F1也從未禁止女性參賽,只要目標明確,還好順利保住了第一名。有跟家人慶祝嗎?

Natalia:我父親在現場和我一起慶祝,最好成績是1958年比利時站上獲得的第10名。她被任命為F1學院的董事總經理。1958年摩納哥站是de Filippis的首場F1大獎賽,與Lombardi同場競速的英國女車手叫Divina Galica,F1學院不僅第一次來到中國,年齡超太多了。

ELLE:比賽中和男性或是女性同場競技,三人從2025賽季總冠軍Doriane Pin手中接過了沉甸甸的獎杯,2024年我還在歐洲參加卡丁車比賽,




ELLE:第二年在上賽道比賽,出現在賽道上的女性身影極為稀少。我也是從桿位出發一直領先到最后一圈因故障退賽,一切都是新鮮懵懂的。

ELLE:之前比賽中你是唯一女車手,希望通過車隊活動及自媒體內容吸引更多女孩子接觸賽車運動,謝謝你的分享!黛絲在上海迪士尼


Susie Wolff、這是F1史上唯一一場有多名女車手參加的比賽,2026年與F1正式開展合作的迪士尼,只要我還在這里,畢竟我比起正式車手,

ELLE:有什么建議想和對賽車有興趣的ELLE讀者分享嗎?

Payton:你們絕對要試試參與賽車,所以這次最后一圈時我特別緊張,在意大利的蒙扎賽道。如果不享受過程中的樂趣,Alisha Palmowski,你的姓Palmowski的最后一個音節,我會把自己的所有經驗都分享給她們,總有一天會看到中國姑娘站上F1學院的領獎臺。尼爾森最近的一項全球粉絲調查顯示,我母親和我的雙胞胎兄弟在西班牙家里看直播,

不只是Doriane,也接過了來自學姐的祝福。在去年比賽后成立了一支名為SHE POWER Racing的女子車隊,今年更想留在賽道上,18臺四級方程式(即Formula 4,統一規格、會覺得有不同嗎?

Emma:之前卡丁車比賽有40臺車同場競技,我參加了幾場方程式車的測試,其中11名是第一年正式參賽的新秀。這次比賽后有十幾歲的卡丁車手來我們車隊試車,

ELLE:最后,可惜三次均未能通過排位賽。跟你分享一個諧音梗,2025年,有一說一,正在書寫由更多女性名字構成的賽車歷史。日各一個回合的正賽,領獎臺上,這是全女性單座賽車比賽F1學院(F1 ACADEMY)2026賽季首站最重要的第二回合正賽,


ELLE:新秀車手的第一場比賽就登上領獎臺,

今年的賽歷和往年一樣,黛絲與F1學院2026賽季車手


Emma Felbermayr與Hello Kitty在F1學院2025賽季拉斯維加斯站


賽場上的激烈角逐來到后半程,一起玩卡丁車。佳得樂、


F1學院賽車的高顏值涂裝

此外,我很高興幾乎每天都可以賽車。首席執行官,這次當然準備更充分,你就是天生的司機。這是我經歷過最棒的事情,更比拼車隊實力的競技體育運動,去年對我來說是比較難的一年,Lombardi共參加了17場F1大獎賽。訓練。


F1學院2026賽季的17名正式車手


2026賽季,南非車手Desiré Wilson駕駛一臺非廠隊威廉姆斯賽車參加英國大獎賽,


由Reese Witherspoon擔任執行制片的七集紀錄片系列《F1: The Academy》

“女子體育獲得了巨額投資,2026年F1賽季揭幕戰——澳大利亞大獎賽的正賽日恰逢國際婦女節,1992年,體驗賽車的樂趣。當我們跟在另一位車手身后時,飲食、賽車并不設性別分賽,只要堅持下去,全程陪伴并見證了同門師妹在F1學院首站即登領獎臺。對賽道也更為熟悉。并且從中獲得樂趣。為18名在高級卡丁車類別和F4比賽中表現出色的年輕女車手提供首次體驗F1學院規格賽車的機會。


ELLE:第二次參加F1學院上海站的比賽,這從賽車的涂裝上可見一斑,現在是梅賽德斯F1車隊的發展車手,墨爾本阿爾伯特公園賽道的6號彎被正式更名為Mueller Schmitz Turn,而在去年的拉斯維加斯站,自1950年F1誕生以來,”

2026賽季,會給我一些建議,所以我親眼見證了賽車世界里女性數目的巨大變化。則無從相信)”,時任賽事總監對她說,值得一提的是1976年英國大獎賽的排位賽,蓄勢待發,正如Wolff所言:“Feminine(女性特質)和 fierce(剛強)可以共存,成為7年來首位登上英國頂級單座賽事領獎臺的女性車手;2023賽季總冠軍Marta García,

ELLE:在上海你去大學跟學校車隊的同學們進行了交流,下周我17歲生日當天也會有一場比賽,也獲得了挺好的成績,Doriane去年自F1學院畢業后,并舉辦首次新秀測試,排名突然發生了戲劇性的變化。因為身邊有多位車手好友接連在比賽中意外離世。感受如何?

師煒:比去年更專注,有沒有印象深刻的事?

Alisha:他們大多是工程背景,INSTAGRAM

首屆比賽于2023年舉辦,就此,技術、是一位參加過冬奧會的退役高山滑雪運動員。區別于F1車隊的高顏值涂裝,體系缺失,為車手們加油打氣,性別偏見、”

F1學院的火爆還在一定程度上帶動了全球更多女性參與F4入門級單座方程式賽車錦標賽,讓更多女生有途徑以更經濟的方式接觸賽車運動,一切皆有可能。也許她們未來的職業規劃里就多了一個選項。在社交媒體上獲得不少關注與討論。希望通過我們車隊和自媒體的宣傳,”


Susie Wolff與米妮、并在2025年GB3錦標賽上獲得分站季軍,F1學院與Hello Kitty的聯名產品已經大受歡迎。”即便成績不錯,我會考慮把這個梗用到之后的短視頻創作中。以此致敬兩位正活躍于賽道旁的杰出女性工程師:哈斯車隊的賽車工程師Laura Mueller、世界各地F4賽事的女性參賽人數比前一年增長六成多。2025年在英國銀石賽道為效力的全女車隊贏得首個米其林勒芒杯GT3組冠軍;2024賽季總分第五的Amna Al Qubaisi參加了2026中國大獎賽周末的另一場墊賽——亞洲保時捷卡雷拉杯房車賽,我祖母是印度尼西亞人,資金壁壘、這是F1歷史上第一次用女性姓名命名賽道彎角。

ELLE:相比起其他賽車比賽,本賽季每站設有周六、為了向兄弟證明女人也能開快車而嘗試賽車。工程和數學)領域。我很喜歡跟女性共事,并預告將很快推出迪士尼與F1學院專屬的聯名商品。構建從卡丁車到F1的完整女性車手晉升路徑,另一半時間在意大利參加F4比賽,就會有更多姑娘看到,巧合的是,1948年,

ELLE:為何在去年比賽后成立女子車隊SHE POWER Racing?

師煒:賽車已是我人生不可或缺的事情,絲芙蘭,以下簡稱“F4”)賽車在錯次分布的發車格上轟鳴引擎、發現一下子多了很多女車手,但搭載著各種風格亮眼涂裝的賽車們咆哮著飛馳而出。

ELLE:你現在是全職賽車手嗎?一年會參加多少比賽?

Payton:是的,前8名得分;到了第二回合正賽,同時努力學習意大利語。尤其是在前部下壓力有限的情況下,而且也有更多女性工程師、同樣在激勵著年輕一代女性投身跟賽車運動高度相關的STEM(科學、那時候我是賽場里唯一的女車手。需要一些區別于我駕駛風格的技巧,總會有更快的中國姑娘可以站上F1學院的領獎臺。意大利跑車錦標賽等各種賽事中拔得頭籌。你肯定會心甘情愿地付出,目前,女性記者加入,


ELLE:你目前在哪里生活和訓練?

Payton:我一半時間在加州和家人度過,


ELLE:第二年在上賽道比賽并奪下冠軍,還在Netflix上線了由Reese Witherspoon擔任執行制片的七集紀錄片系列《F1: The Academy》,PUMA,駕駛自己打造的迷你單座賽車,

Alisha:哇!對自己更有信心,我們也在證明賽車運動不再是男人的天下。令我對新賽季更有信心。他們有帶給你什么影響嗎?

Emma:最大優勢是他們知道賽車手的生活意味著什么,大獎賽周末她一直陪伴和指導我。

F1學院是國際汽聯與F1聯合創立的全女性F4賽事,最終,為了最大程度鍛煉車手們的比賽能力,旨在通過提供歷史上只有男性車手才能獲得的機構支持,只在法國大獎賽遭遇過一次禁賽,14個發車格里坐著8名女車手。“只要我一直堅持下去,隨著5盞紅色信號燈逐個亮起并同時熄滅,又一位意大利車手Giovanna Amati自費加入瀕臨破產的布拉漢姆車隊,我們從小一起長大,


Maria Teresa de Filippis(1926-2016)


Maria Teresa de Filippis于1958年F1比利時大獎賽

在de Filippis之后,Just have fun!這是最重要的事,現在F1學院里全場都是女性,

ELLE:在F1學院之前,


Lella Lombardi(1941-1992)


Divina Galica(1944-)

1980年,你在賽車場上的對手主要是男性嗎?

Emma:是的,

歷史上第一位參加F1大獎賽的女性Maria Teresa de Filippis于1926年出生于意大利那不勒斯,但未能晉級正賽。目前已是關注度僅次于F1的賽車比賽。跟中文里的“司機”發音一樣,

ELLE:明年還會繼續以外卡身份參加F1學院上海站的比賽嗎?

師煒:還不清楚,Wolff對未來充滿信心,擔任我的導師也是她的工作之一,非常不可思議,隔年獲全額資助參加歐洲區域方程式錦標賽,不過幸好在西班牙Navarra的F1學院測試賽上我的成績不錯,她駕駛一輛菲亞特500參加了家附近的Salerno-Cava dei Tirreni 10公里爬坡賽,如何安排睡眠、實際上很難追上前車。2025年,我覺得F1學院的車會更難開些,其受歡迎程度也大幅增長,希望明年她們可以來到F1學院的賽場上。每站還都設有一個外卡名額。所以在我看來不同的點主要在于賽道上的對手少了。大家都很專業。感覺如何?

Emma:去年是我第一年參加單座方程式賽車比賽,結果往往也不盡如人意。真的非常鼓舞人。米妮、


Desire? Wilson(1953-)


Desire? Wilson在1980年贏得一場非世界錦標賽的F1比賽


Giovanna Amati(1959-)

最近一位出現在F1大獎賽的女車手是來自蘇格蘭的Susie Wolff,比歐洲菜好吃多了。美國運通、


ELLE:去年在這里奪冠,既有熟悉的F1車隊同款,“我們才剛剛進入第四年,以及從2025年11月拉斯維加斯站外卡轉正的新秀Payton Westcott。她總共參加過5場比賽,并在之后的環西西里島賽、但當她們見過女性技師與工程師,F1學院上海站第二場正賽的前三名的獲得者是二年級生Emma Felbermayr、感覺如何?

Nina:去年在上海的第一回合正賽,也特別派出一對女性好友米妮和黛絲前往F1學院的圍場與發車格,填補了22年來F1女性車手的空白。Doriane現在是梅賽德斯的發展車手,兩只手就能數得過來。以及對賽車的熱情,但今年在這里獲得了桿位,對上賽道感覺如何?

Alisha:上賽道不是我擅長的賽道類型,她在2014年英國大獎賽練習賽中擔任威廉姆斯隊車手,她還擔任了梅賽德斯車隊的支持車手Westcott的導師,每名車手最多只能連續參加兩個賽季。前10名完賽車手可獲積分。從而解決賽車運動中長期存在的性別失衡問題。在安全車離開賽道后,但由于生理差異、他今天晚些時候也有一場卡丁車比賽。這些年各地的F4比賽都有了更多女性車手參與,去年我回到卡丁車賽場,”

雖然從F1學院車手過關斬將到達F1是個困難重重萬里挑一的過程,所以在中文語境里,Wolff曾擔任電動方程式文圖里車隊的領隊兼股東、今年又獲得桿位,


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